在较多管道防腐当中，热收缩带都是一个非常重要的组成部分，主要的作用是输送流体的防腐，不同的热缩带按工作原理不同还可以分为容积式热缩带，动力式热缩带以及其他类型的热缩带，目前在我国使用比较多的是齿轮热收缩带。
齿轮热收缩带主要是由齿轮，轴，热缩带体，安全阀以及轴端密封等零部件共同组成的。是通过热缩带缸和齿轮之间所形成的工作容积变化，以及移动来起到输送液体的 终目地，当齿轮在转动的时候，热收缩带的内部空间就会随之变大变小，从而达到输送其中流体的效果，所以说齿轮热收缩带比较适合用于输送不含固体颗粒物以及纤维物，同时没有腐蚀性的流体，比如说温度不高于80度的润滑油，或者和润滑油类似的其他液体都是没问题的。
在齿轮热收缩带使用的过程当中，为了保证其能够灵活的进行转动，同时还要保证泄露量 小，所以在齿轮端面和热缩带盖之间是要有适当的间隙存在的，同时在热缩带体和轴之间还应该留有一些小孔，可以把泄露到轴承端部的油引流回到吸油腔之内，这样才能更好的防止液体外泄。
总之，在正式启动齿轮热收缩带的时候，要确认热缩带体之内是有液体的，空转会让热收缩带出现损坏。
